При отсутствии системного подхода, в мэрии уже выработалась привычка хвататься за любую как-бы-проблему, которую чиновники увидели случайно на улице или о которой им рассказали столь же не смыслящие знакомые.
На этот раз, стали разгонять конечные автобусов в центре Одессы. Тут мэрские сами себе противоречат. С одной стороны, они утверждают, что без поднятия тарифов на маршруты выходят мало автобусов. Тогда и на конечных в центре их не должно быть много.
Как бы то ни было, проблема возникла из-за глупого решения сделать по одному отстойнику на маршруте – и сделать его вне центра. Теперь задумаемся (мэрским это не удается). В утренний пик автобусы привезли пассажиров в город. Зачем автобусам в том же количестве немедленно возвращаться в спальные районы?
Если бы в мэрии понимали в транспортном сообщении, то сообразили бы, что из 100 приехавших утром в центр автобусов, обратно должны ехать 30, а остальным нужно стоять в центре, ждать вечернего пика. Лучше, конечно, им переходить днем на короткие городские маршруты, но для этого система маршрутов должна быть просчитана и оптимизирована, а для мэрских взяточников это слишком сложная двухходовка.
Соответственно, решение в том, чтобы подобрать автобусам отстойник в центре (например, на Куликовом поле), а также согласиться с тем, что для заполнения в дневное время, автобусам нужно дольше стоять на конечных.
Решение прогнать стоянку автобусов с Александровского проспекта лишено смысла для организации движения. Водители автомобилей давно приспособились к пробке на этом квартале. Тем более, что это фактически тупиковый квартал: выезд по Бунина вверх заблокирован стихийной парковкой, выезд внизу почти перегорожен остановкой автобусов в начале квартала.
В результате, мэрия создала проблемы для водителей автобусов и ничуть не улучшила ситуацию для остальных участников движения. Любопытно, что в мэрии предпочли создать огромные неудобства водителям автобусов вместо того, чтобы открыть движение по Преображенской возле милиции, что разгрузило бы этот участок гораздо лучше. Или, как минимум, сдвинуть остановку автобусов на Бунина на 50м дальше к Екатерининской, чтобы не блокировать поворот с Александровского проспекта.
Мэрское улучшение обернется значительным ухудшением, когда окажется, что в отсутствие стоянки автобусов, на этом квартале Александровского проспекта возникнет стихийная парковка автомобилей, и автобусам будет остановиться уже негде даже для посадки/ высадки пассажиров. Более того, отстойник автобусов переместится на Жуковского или Бунина, где он будет уже по-настоящему мешать движению.
Вадим Черный
Фото:odessa-daily.com.ua